Ing. J.A.H. Haeck, directeur bureau van de Stichting Buisleidingenstraat Zuidwest Nederland

Ongehinderd
De buisleidingenstraat is aangelegd door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Het bureau van de Stichting Buisleidingenstraat in Roosendaal is een particuliere stichting die opgericht is door de Staat. Het beheert en onderhoudt de infrastructuur zo, dat het ten alle tijden als leidingenstraat gebruikt kan worden. De producten kunnen ongehinderd en zonder obstakels hun route afleggen. De verschillende leidingen liggen allemaal geordend naast elkaar en het bureau zorgt ervoor dat er geen huizen gebouwd worden dicht bij de grond waarin de buizen liggen, dit in verband met de veiligheid. De straat is honderd meter breed, 73 kilometer lang en de buisleidingen hebben een totale lengte van ruim 900 kilometer, waardoor vloeistoffen, gassen en chemische stoffen vervoerd worden. Daarnaast lopen er voor telecommunicatie nog 2200 kilometer buizen voor glasvezelkabels.

Huren
Meneer Haeck: 'Bedrijven huren de strook grond bij ons voor vijftien tot veertig jaar. We garanderen ze dan een veilige en ongestoorde ligging. Wij bepalen waar de leiding komt, anders wordt het onoverzichtelijk. Voordeel voor onze klanten is dat ze geen vergunningen aan hoeven te vragen of ander tijdrovende procedures hoeven te doorlopen. Dat doen wij voor hen. Buisleidingen zijn ideaal voor de levering van grote hoeveelheden en indien een stipte levering noodzakelijk is. Files komen bij ons niet voor, dus fabrieken hoeven niet ongerust te zijn dat ze zonder brand- of grondstoffen komen te zitten, wat tot grote financiële consequenties kan leiden.

Risico en veiligheid
De kans dat er iets gebeurd is gering. Het is zonder twijfel de veiligste manier van vervoer. De Stichting bestaat al sinds 1978 en er is gelukkig nog nooit iets gebeurd.' In het kader van veiligheid is er aan beide zijden van de buisleidingenstraat een bebouwingsvrije zone van 55 meter. Mocht er onverhoopt toch iets gebeuren dan is berekend dat personen geen letsel meer oplopen bij het meest risicovolle product. Meneer Haeck: 'Het is veel veiliger, dan alle tankwagens die over de weg rijden. In de toekomst verwachten we dat ook goederen ondergronds vervoerd gaan worden, zodat winkels op deze manier bevoorraad kunnen worden.'