Transit
De Transit is in veel verschillende uitvoeringen te koop, met korte, medium of lange wielbasis, met voor- of achterwielaandrijving (!) en met drie verschillende dakhoogten. De versie voor 2006 wordt op een aantal punten aangepast aan de veranderende wensen van de klant. De meest opvallende veranderingen bevinden zich aan de voorzijde van de auto waar de nieuwe grille tussen meer verticaal geplaatste koplampen werd gesitueerd. De rijeigenschappen werden verder verbeterd door veranderingen in de wielophanging en er kwamen maar liefst zeven nieuwe motoren beschikbaar die alle voldoen aan de strenge Euro-4 emissienorm.

De ruggengraat van deze reeks bestaat uit Duratorq TDCi-motoren met een cilinderinhoud van naar keuze 2.2 of 2.4 liter. Ze zijn het resultaat van een vergaande samenwerking op het gebied van motorenbouw tussen Ford Motor Company en PSA Peugeot Citroën. In het interieur veranderde ook veel en ook hier blijkt dat bedrijfsauto's qua comfort steeds meer op personenauto's gaan lijken. Ford heeft hierbij goed naar zijn klanten geluisterd en het resultaat is dat er meer voorzieningen zijn getroffen om het binnenwerk nog comfortabeler te maken. Zo zijn er vier opties voor bekleding (waaronder leer), tien opties voor de stoelopstelling en voor het eerst komt er een cruise control beschikbaar. Als eerste in de branche heeft de auto een waterdichte zelfopladende contactsleutel. De versnellingspook werd verplaatst naar het dashboard waardoor deze gemakkelijker te bedienen is. Wereldwijd werden van de Transit al meer dan vijf miljoen exemplaren gebouwd. Naar verwachting staat de nieuwe Transit volgende maand bij de dealers.