Dintelmond is een terrein met havenfaciliteiten.
Foto: Thom van Amsterdam

Opknapbeurt
Een nieuw begin werd gemaakt in 1999. Industrie, de gemeente Moerdijk en REWIN West-Brabant gingen rond de tafel zitten. De partijen zagen in dat Dintelmond hoognodig toe was aan een opknapbeurt. En daarmee was het project 'revitalisering' geboren. Een duidelijke keuze lijkt hiermee gemaakt te zijn: Dintelmond moet terug op de kaart. Frisgewassen en wel. 'Zag de toekomst er maar zo duidelijk uit', is de strekking van het betoog van Tolenaars.

Maar eerst komt hij met positieve resultaten: "De riolering is aangepakt. Alle straten zijn opnieuw ingericht en geasfalteerd. En we zijn bijzonder blij met de rotonde. Vrachtwagens kunnen eindelijk veilig keren." Volgende aandachtspunten zijn de verlichting en bewegwijzering. Zo gaat ook industrieterrein Dintelmond met havennummers werken, legt Tolenaars uit. Net als grote broer industrieterrein Moerdijk dat doet. En als het even kan wil Dintelmond nog wel iets hebben dat Moerdijk al heeft: een parkmanager. Tolenaars: "Een enorme luxe natuurlijk, voor zo'n klein industrieterrein als het onze. Maar waarom zouden wij opnieuw het wiel uitvinden, als we ook samen kunnen werken met industrieterrein Moerdijk."

Uitbreiding
Hij sluit af met nog twee vurige wensen: uitbreiding van Dintelmond met 60 hectare en aansluiting op de A4. "Die uitbreiding kan bestaan uit een omklap van het terrein tot aan de Postbaan." Aansluiting op de A4 probeert het afgelegen industrieterrein al decennialang voor elkaar te krijgen. En het antwoord vanuit het rijk is en blijft al jarenlang hetzelfde: die aftakking komt er niet. Voorlopig blijft de weg naar Dintelmond dus vooral een 'toeristische' route. Een van smalle wegen door een groen landschap en schaapjes op de dijk.

Toerisme, dat is ook precies waar het gevaar hem inzit, legt Tolenaars uit. Zo is er volgens hem het gevaar van buiten. "De gemeente Steenbergen wil zo'n zevenhonderd recreatiewoningen bouwen in de Dintelpolder. Langs het water van de Dintel en met een eigen wal om de boten aan te meren. Maar de woningen liggen ook recht tegenover het industrieterrein. Onze geluidsnormering raakt dat nieuwbouwplan. Moeten wij ons geluid beperken, dan sterven we langzaam af." Tolenaars ziet wel een oplossing: "Verplaats de recreatiewoningen vanuit Dinteloord naar de kop van het land, dan hoeven al die bootjes ook niet door de Manderssluis. Want geloof me, daar gaan anders files ontstaan."

Recreatie
Ook binnen de gemeente wordt de toekomst van Dintelmond bedreigd vanuit eenzelfde hoek. "De kans bestaat dat Dintelmond dicht moet om plaats te maken voor recreatie en toerisme. Het industrieterrein ligt precies in het groene gebied van de gemeente Moerdijk. Wordt de knoop doorgehakt en is Port of Brabant straks een feit, dan zullen wij weg moeten om plaats te maken voor uitbreiding aan de andere kant van de gemeente." Al draagt Tolenaars ook voor dat probleem graag een oplossing aan: "Leg bij Moerdijk de nadruk op logistiek. Dat is aantrekkelijk vanwege de ligging langs de A59. Verplaats de overige industrie naar Dintelmond." Uitbreiden of uitsterven. Het economisch beleidsplan van de gemeente Moerdijk zal over niet al te lange tijd duidelijk maken wat het wordt voor Dintelmond. Tot die tijd is er in ieder geval de dialoog. Tolenaars: "We worden al vroeg betrokken bij diverse projecten. De samenwerking is in ieder geval nog nooit zo goed geweest."